Abbiamo capito bene?

Dunque, vediamo se abbiamo capito bene, perché certe notizie lasciano perplessi. Circa 20 anni fa le autostrade sono passate in mano privata, cosicché la gestione sarebbe stata più efficiente e lo Stato avrebbe guadagnato qualcosa dal canone di concessione. Per questi vent’anni i privati hanno lucrato sui pedaggi e “ottimizzato” la gestione della manutenzione, fino ai risultati resi evidenti dal Ponte Morandi. Ora che la rete richiede interventi importanti ritorna in mano allo Stato, che paga una “piccola buonuscita” di due miliardi di euro, presentata come un grande successo, perché ne sarebbero spettati ancora di più, e poi ritornerà a spendere per recuperare tutti gli interventi ora non più rimandabili. Abbiamo riassunto correttamente?